Запчасти к двигателю 188f/190f (13/16 л.с.) воздушное охлаждение
Для того, щоб чотиритактний одноциліндровий двигун марки 188F, що має широкий спектр застосування у промисловості і в домашньому господарстві, працював довго і справно, потрібно постійно робити його огляд. Від власника вимагається проводити профілактику та замінювати деталі, що того потребують. А для цього потрібно мати у своєму господарстві якісну олію, оскільки від змащування в першу чергу залежить робота системи змащування та всіх інших деталей, що рухаються та потребують якісного змащування. Це перш за все поршневий комплект STD-188F з поршнем діаметром 88 мм, паливний фільтр, колінвал, прокладка кришки блоку та ряд інших.
Широкий асортимент запчастин для двигуна 188F/190F
Головною особливістю силового агрегату 188F є простота його конструкції й обслуговування. Звичайно, що всі запчастини вдома нереально тримати, але мати на увазі місце, де це можливо в будь-який час купити чи замовити, зайвим не буде. Одним з таких закладів є наш інтернет-магазин «Агровеломотозапчастини». Тут завжди можна легко та швидко замовити та придбати потрібну деталь зі швидкою доставкою в найближче поштове відділення будь-якого перевізника.
Асортимент магазину вражає. Багаторічний досвід компанії дає можливість зручно організувати обслуговування клієнтів. У каталозі, що розміщений на сайті магазину, сьогодні можна замовити такі деталі для вказаного мотора:
- кришка блоку двигуна;
- маховик з вінцем Z-98 в зборі;
- механізм управління дросельної заслінки;
- паливний бак;
- вентилятор;
- мотузка для стартера довжиною 10 м;
- глушник без коліна;
- головка блоку в зборі;
- карбюратор з електричним клапаном;
- карбюратор з газовим редуктором;
- клапанний механізм в комплекті з двома клапанами та багато інших.
Поряд із двигуном 188F існують також деякі інші агрегати, які небагато чим відрізняються від нього конструктивно. Одним з них є мотор 190F. За винятком деяких деталей, а також потужності (перший має 13 к. с., а другий – 15 к. с.) вони багато в чому схожі. Саме тому більшість деталей можуть від одного двигуна підходити до іншого.
Різниця може бути в розмірі поршня. Так, у двигуні 190F діаметр поршня чи поршневого комплекту складає 90 мм, в той час, як у 188F він має 88 мм. Однією з основних відмінностей такого типу двигунів від інших ДВЗ є наявність в них шатуна, що має приварений так званий черпачок. З його допомогою відбувається розбризкування олії по всьому картеру.
Також відрізняються двигуни формою та кріпленням колінвала. В 188F він закріплюється в блоці за допомогою шпонки. В агрегаті 190F на виході з блоку вал має спеціальні шліци.
Генератор, що встановлюється на 188F та має 9 котушок в цьому двигуні та в інших подібної конструкції, має ручний стартер. В нього досить проста конструкція і принцип роботи. Він зводиться до того, що витягується трос з корпусу за спеціальну ручку, При цьому колінвал провертається, і двигун запускається. Такий стартер підходить для генераторів, що мають потужність 4-6 кВт і не більше.
Встановлена система запалювання типу магнето, що базується на роботі постійного магніту.
Перемикач двигуна може використовуватись в таких моделях, як 168F та 177F. А глушник з коліном та газовий карбюратор встановлюються також на двигуни марки 177F. Через це такі деталі мають відповідне маркування: 177F/188F, 188F/190F.
В інтернет-магазині «Агромотовелозапчастини» можна придбати різні деталі, починаючи з дрібних, таких, як болт чи пробка отвору для зливу олії, так і великих, наприклад, картер з циліндром.
